Während der Verwendung einer Flügelzellenpumpe treten viele Geräuschprobleme auf.Manchmal, wenn es nur ein kleines Geräusch ist, gibt es vielleicht kein großes Problem.Wenn es jedoch ein ernsthaftes Lärmproblem gibt, müssen wir darauf achten.Hier erklären wir Ihnen im Detail, wie wir damit umgehen sollten, wenn es zu einer starken Geräuschkulisse kommt.
1. Die dreieckige Entlastungsnut am Druckraum der Ölverteilerplatte der Flügelzellenpumpe ist zu kurz, was zu Öleinschlüssen und lokalem Druckanstieg führt.Die Fase an der Spitze der Klinge ist zu klein und die auf die Klinge wirkende Kraft ändert sich abrupt, wenn sich die Klinge bewegt.Die Toleranz der Klingenhöhenabmessung wird nicht streng kontrolliert, was zu einer ungleichen Höhe der Klingen führt.
2. Die gekrümmte Innenfläche des Stators ist zerkratzt oder stark abgenutzt.Die Stirnseite der Ölverteilerplatte steht nicht senkrecht zur Innenbohrung oder die Lamellen stehen nicht senkrecht.
3, der Ölstand der Hydraulikölpumpe ist zu niedrig, das Gehalt ist zu hoch, die Ölaufnahme ist nicht glatt.Die Ölansaugöffnung ist nicht dicht verschlossen und es wird Luft in die Pumpe gesaugt.
4. Die Skelett-Öldichtung in der Endabdeckung des rechten Pumpengehäuses drückt zu fest auf die Getriebewelle.Die Koaxialität zwischen Hydraulikölpumpe und Motor ist ernsthaft außerhalb der Toleranz.Die Kupplung zwischen der Hydraulikölpumpe und dem Motor ist nicht richtig installiert, was während des Betriebs zu Stößen und Vibrationen führt.
5. Die Motordrehzahl ist zu hoch oder überschreitet die Nenndrehzahl der Hydraulikölpumpe.Die Hydraulikölpumpe arbeitet unter Überlastdruck.
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Postzeit: 30. Dezember 2021